생각신문 23.05.31.

포스코의 활약이 눈에 띈다. 포스코가 이렇게 신문에 기사를 많이 내는 것은 자신의 사업을 드러내는 것이다. 이것에 너무 연연하면 안 된다. 

 

POSCO홀딩스

포스코가 연 30만t 규모의 수소환원제철 파일럿(시험생산)설비를 내년 6월 경북 포항제철소 내에 착공한다. 수소환원제철은 무엇인가? 수소환원제철은 기존에 석탄을 이용해 쇳물을 뽑아내는 방식을 석탄 대산 수소로 쇳물을 뽑아내는 신공법이다. 이 공법은 탄소배출량을 대폭 줄일 수 있다. 철광석 분광을 쪼개기 않고 곧바로 수소와 결합하는 유동환원로 기술을 적용한 수소환원제철 파일럿 설비를 짓는 것은 세계 최초다. 

코웰패션

코웰패션은 40여 개 글로벌 브랜드의 언더웨어, 스포츠웨어, 화장품, 가방 등 모든 품목을 제작·판매한다. ‘아디다스’, ‘캘빈 클라인’ 등도 처음엔 코웰패션에 언더웨어 라이선스만 맡겼지만 성과를 본 뒤 협력 범위를 의류로 확장했다.코웰패션은 지난 3월 아시아권 IP를 인수한 영국의 국민 브랜드 ‘슈퍼드라이’의 기획·디자인·생산·마케팅을 맡고, 파트너사는 유통을 맡을 예정이다. 슈퍼드라이를 아시아에서 연 1조원 매출을 올리는 브랜드로 키우겠다는 목표를 세웠다. 

포스코-SKC

포스코그룹과 SKC가 ‘꿈의 음극재’로 불리는 리튬메탈 음극재를 공동 개발해 2026년 상용화하기로 했다. 기존보다 에너지 밀도가 10배 이상 높은 이 제품을 바탕으로 소재 시장에서 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다. 리튬메탈 음극재 생산, 원료 공급망 구축 등을 위한 합작사 설립도 검토 중이다. 리튬메탈 음극재 등 차세대 배터리 음극 소재를 함께 개발하기로 했다. 리튬메탈 음극재는 구리막인 동박에 리튬 금속을 도금해 제조하는 차세대 소재다. 이 음극재를 제조할 때 동박 기술력이 중요하다. 포스코가 글로벌 동박 1위 업체인 SKC와 손을 잡은 이유다. 

KT와 롯데의 물류협력

KT는 롯데그룹의 e커머스 플랫폼인 롯데온과 손잡고 인공지능(AI) 운송 최적화 플랫폼 ‘리스포’ 등 디지털 물류 솔루션 패키지를 롯데온 소속 물류 기사에게 확대 적용한다고 30일 발표했다. 리스포의 주요 기능을 물류 기사가 이동 중에도 실시간으로 확인할 수 있도록 ‘배송기사 맞춤형 앱’을 개발한 것이 눈에 띄는 변화다. 리스포는 KT가 AI와 빅데이터 기반 알고리즘을 활용해 만든 물류 플랫폼이다. 효율적인 운송 경로를 안내하는 게 핵심 기능이다. 올해 1월부터 전국 70여 개 롯데마트 온라인 주문 배송 업무에 활용하고 있다. 약 5개월간 운송 거리는 최대 22%, 운행 시간은 최대 11% 줄어든 것으로 집계됐다.